1两强相遇 看大众辉昂和奥迪a6谁更胜一筹|容城博奥学校8

两强相遇 看大众辉昂和奥迪A6谁更胜一筹  现如今中国的豪华车市场消费群体已形成两大特点:第一,消费主力军年轻化。据相关数据显示,中国豪华车消费群体的平均年龄不到37岁,且超过60%的用户集中在30岁至39岁之间;而另外一大特点也与消费者年轻化密不可分,那就是他们的消费行为,消费者越来越注重品质以及品牌所带来的全新体验。他们追求品牌,但并不一味地追求“传统豪华品牌”,而是更看重品牌认同感;对于配置更期望人无我有、人有我优,除常规的舒适性、安全性配置之外,新兴的高科技配置也要有。就拿最近很火的C级豪华车新贵——辉昂来说,它的出现可谓是均衡了消费者的多重需求,当然也有人要问了,这一级别一直是BBA的天下,辉昂有什么资本与其一争高下?  本文主角:  为什么将奥迪A6L(参配、图片、询价) 50FIS尊享型作为最直接的竞争对手?  首先,奥迪A6L长期稳坐C级豪华车销量的头把交椅,宝马5系(参配、图片、询价) 与奔驰E级(参配、图片、询价) 都望尘莫及,而上汽大众集团不遗余力打造的旗舰车型——辉昂,以配置优势欲与奥迪A6L一争高下,打破BBA垄断C级车市场的现有局面;  其次,辉昂与奥迪A6L二者有一定的“血缘”关系,二者皆源自大众纵置发动机模块化平台(简称MLB平台),这一点从二者相似的车身数据就能看出来。  最后,480 V6行政旗舰版是辉昂的顶配车型,那么我们就挑选奥迪A6L的顶配车 50TFSI尊享型作为对比车型,来看看二者在配置方面有何不同。  外部配置:辉昂480 V6行政旗舰版外部人性化配置更占优势  由于二者源自同一平台,而且都是旗舰版车型,所以配置方面都配置比较齐全,但是经过一番较量,还是有个高下之分,辉昂480 V6行政旗舰版要比奥迪A6L 50TFSI 尊享型更占优势。  小结:在灯光配置方面,辉昂480 V6行政旗舰版更出众,比奥迪A6L多出了转向辅助灯、前雾灯,同时配备的还是自适应远近光灯,更能保证夜间或者雨雾天气的出行安全。辉昂480 V6行政旗舰版还配备了后排侧隐私玻璃、车门自动吸合装置以及感应式后备箱灯人性化配置,日常使用更加便捷。综合而言,外部配置方面,辉昂更胜一筹。  内部配置:细节见真章 辉昂480 V6行政旗舰版配置更丰富  二者的内部配置也很丰富,但是相比较而言辉昂480 V6行政旗舰版更加人性化,比如方向盘加热、后排座椅椅背调节、坐垫加长等等,充分迎合了消费者的使用需求。  小结:作为奥迪A6L的旗舰车型,50TFSI尊享型的配置还不够全面,座椅的功能很单一,比如没有前排座椅按摩,前后排座椅坐垫不可以加长、后排座椅椅背角度不可调等等,同时也没有车载冰箱这项配置,智能泊车辅助系统还需要消费者后期花费4千元选装才能享有,综合比较而言,辉昂480 V6行政旗舰版的配置更加丰富且人性化。  价格:辉昂480 V6行政旗舰版定价更合理  目前辉昂480 V6行政旗舰版公布的预售价格为67万元,而奥迪A6L 50TFSI尊享型的官方指导价达到了75.76万元,而从上文相关的对比信息来看,辉昂的车身数据与奥迪A6L不相上下,甚至在长度以及宽度更占优势,而在配置方面,辉昂480 V6旗舰版优势更大,自适应远近光灯、转向辅助灯、车门自动吸合装置、感应式后备箱、前排座椅按摩、方向盘加热、车载冰箱等配置奥迪A6L 50 TFSI尊享型没有这些配置同时也不提供选装,自动泊车辅助系统提供后期选装,选装费用为4千元,由此可以看出,在定价方面,辉昂480 V6行政旗舰版的定价会更合理,消费者所享受到的舒适性配置也更多。  总结:正如开篇所说,豪华品牌消费群体呈年轻化趋势,他们的消费行为更加理性,注重品质所带来的全新感受,再来看本文的两位主角,一个是C级豪华车的销量典范,而另一个是即将上市的新旗舰,对于这些年轻的消费主力军而言,哪款才是品质选择?奥迪A6L稳居C级豪华车销量冠军榜,无论是品牌或者品质都值得称道,然而当以配置奢华为名的50TFSI尊享型遇到了辉昂480 V6行政旗舰版,两款顶配车型相遇会碰撞出怎样的火花?很明显辉昂480 V6行政旗舰版以配置优势遥遥领先,将为消费者带来更为奢华的享受。而作为国内合资车企的领军者,上汽大众三十年来在国内积累了超过千万的用户群体,强大的品牌积淀和超过千万的用户,是上汽大众最为宝贵的品牌资产,相信三十年来上千万用户所培育的品牌忠诚度,将为PHIDEON辉昂未来的辉煌奠定坚实的市场基础。无论是品质抑或是品牌,辉昂都有足够的实力与奥迪A6L一争高下。